在全國上下倡導(dǎo)“就地過年”“減少流動”的疫情防控形勢下，2021年春運與往年最大的不同，就是旅客人數(shù)顯著減少。國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班數(shù)據(jù)顯示，1月28日進入春運以來，每日旅客出行人數(shù)為1800萬人次左右，同比下降七成左右。

出行人數(shù)少了，但鐵路人、民航人等為春運所作的準備和努力沒有減少，溫暖旅客回家路，是春運永恒的主題。

春運，智能服務(wù)更高效

今年春運與往年不同的是，疫情防控成為重中之重。全國鐵路普遍采用“智能+人工”專業(yè)化服務(wù)模式，優(yōu)化配置智能紅外線測溫儀，普及推廣“無接觸”測溫，進出站旅客體溫測量效率倍增。

“請旅客佩戴口罩，保持安全距離！”這是旅客在北京火車站聽到最多的提醒。在進站口，戴著口罩的工作人員利用先進智能設(shè)備，不間斷進行“三品”查危，耐心引導(dǎo)服務(wù)旅客，溫馨提示旅客進站、乘車、出站全程佩戴口罩，嚴守“三道”防線“安全門”。天津站、天津西站、天津南站等火車站派出所還加大警力投入，對倒票、霸占售票機、買短（途）乘長（途）等涉票違法犯罪活動展開集中打擊。

在上海虹橋站，鐵路部門首次投放4臺多功能智能保潔機器人，采用全視角“眼睛”自動識別環(huán)境、主動分析，并快速處置，同步完成“零接觸”保潔、消毒。杭州、上海虹橋等站智能廁所實現(xiàn)了蹲位自動顯示，保潔消毒也更加人性化。

“今年春運，智能化服務(wù)越來越先進。”合肥南站客運人員說，車站安裝使用安檢機，旅客只需走進毫米波測溫安檢一體機，靜止站立兩秒，即可完成成像數(shù)據(jù)采集。

鐵路部門今年還在車站新增實名制驗證與檢票合并服務(wù)模式。以中國鐵路上海局集團有限公司為例，全局140個車站的檢票口閘機都具備自助實名制驗證和自助檢票功能。

為充分發(fā)揮電子客票便捷出行功能，上海局集團公司信息技術(shù)所對管轄內(nèi)京滬高鐵徐州東、宿州東等13個站、847臺驗票閘機更換升級，安裝具有“三合一”讀取器、二維碼掃描口、刷臉進站功能新式閘機。

此外，新上鐵集團公司在26個車站設(shè)置68組智能寄存柜，提供無人寄存服務(wù)；南京南站還設(shè)置了智能取餐柜，采用24小時不間斷紫外線殺毒模式，提供中西餐熱鏈餐食……

春運，“高鐵+普速”回家更順暢

2021年春運前，京雄城際、京哈高鐵京承段、鄭太高鐵、商合杭高鐵合湖段、滬蘇通鐵路等新線高鐵開通運營，全國更多地市高鐵實現(xiàn)互聯(lián)貫通，旅客出行變得更便捷。

以長三角鐵路為例，目前高鐵里程已達6008公里，長三角區(qū)域內(nèi)城市群融入1-3小時“交通圈”，至北京、天津、西安等大城市間實現(xiàn)1000公里內(nèi)5小時到達?！皽闾K皖鐵路加快發(fā)展，強力助推了長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展，春運旅客出行更輕松?！蓖瑵髮W(xué)交通運輸工程學(xué)院徐瑞華教授說。

春運期間，鐵路部門按照“有流開車、無流停運”原則，通過增開客車、擴大列車編組、動車組重聯(lián)運行、靈活調(diào)整售票時間等措施，實施“一日一圖”動態(tài)配置運能，統(tǒng)籌高鐵和普速既有通道能力，充分利用新開通的線路和新投用的動車組，努力為人民群眾提供多樣化的出行服務(wù)。

普速列車同樣為旅客出行提供了足夠保障，在保障列車安全運行的同時，全力做好列車防疫工作。在青島客運段值乘的青島至成都K208/5次列車上，不僅為旅客準備了“防疫便民箱”，備有一次性口罩、兒童口罩、消毒濕巾、酒精消毒片、口罩防勒“神器”等物品，餐車還根據(jù)就餐旅客人數(shù)，采取分時就餐、分隔就餐，為就餐旅客提供裝口罩的一次性塑料封口袋等，并用3種不同顏色毛巾按順序清理桌面、做好消毒。

春運，旅途體驗更美好

服務(wù)老幼病殘孕等重點旅客，一直是鐵路青年志愿者春運中的重點工作之一。在中國鐵路成都局集團公司，休班團員青年持續(xù)參與志愿服務(wù)，截至1月31日18時，已經(jīng)為800余名重點旅客群體提供了進站、候車、乘車引導(dǎo)、咨詢等服務(wù)。在太焦高鐵，焦作車務(wù)段組織青年志愿者在客流相對較大的焦作車站開展志愿服務(wù)，宣傳引導(dǎo)無接觸式進站，引導(dǎo)旅客使用自助閘機“一證通行”。在長三角萬里鐵道線上，南京“158”、上?！靶纳小?、合肥“明亮”、揚州“清馨綠揚”等100余個“上鐵雷鋒服務(wù)站”，聯(lián)網(wǎng)接力服務(wù)，按類別優(yōu)化完善重點旅客服務(wù)流程，暢通重點旅客服務(wù)受理渠道，為重點旅客打開一條條溫情通道。

針對老年旅客，呼和浩特站啟用了老年人專用售票窗口，降低了柜臺高度并設(shè)置座椅，配備了更大字體的標識和擴音麥克風(fēng)，老年旅客可以坐著與售票員面對面溝通。

“旅行安全最重要，防疫防護第一條，禁攜‘三品’要知道，安全宣傳我支招?！卑不账拗菡窘M織黨團員和青年志愿者關(guān)愛老年旅客，發(fā)送春運“安全福囊”，為旅客支招服務(wù)，更讓旅客感受到濃濃的新春祝福。

由于職業(yè)特殊，在眾多人今年還在適應(yīng)就地過年時，眾多鐵路人早已習(xí)慣了在異地過春節(jié)。按照工作排班，老家在黑龍江的柳州機務(wù)段動車司機宋江，今年將在離家3510公里的桂林過年。除夕晚上，宋江的兒子在深圳，妻子在柳州，父親在黑龍江?！奥每妥荫{駛的列車安全到家團聚，是我最大的心愿。我覺得，只要心中有愛，一家人在哪兒過年都是一樣的?！彼谓f。（陸應(yīng)果 記者 周偉）